博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,
並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端
請立即點擊上方圖片了解更多細節吧!
其他資訊
本書所收集之文章,係臺大自二○○○年至二○○二年所舉辦的十二場通識教育論壇。臺大舉辦此一系列講座,目的是希望在正式課程之外,創造校園文化,為同學提供思考問題的空間。本講座所邀請之先進、學者皆係在各領域卓然有成之本校校友或各界人士,透過各位先進學者對個人學思歷程之反省,提供學生寶貴的人生經驗與思考心得,引導學生規劃個人生命發展之主要參考。
- 新功能介紹 作者: 國立臺灣大學共同教育委員會
- 出版社:國立臺灣大學出版中心 新功能介紹
- 出版日期:2007/02/01
- 語言:繁體中文
其他新聞
記者洪文/台北報導 林志玲25日在華山文創園區舉辦公益活動,現場義賣志玲姐姐基金會10周年的周邊產品,吸引破千名觀眾參與。她自嘲:「隆重謝謝大家還願意叫我志玲姐姐,希望大家讓我再任性幾年,這個名字讓我有使命感和責任要好好照顧大家。越做越多越覺得自己渺小,我承諾做一輩子,未來持之以恆,希望大家想到我可以帶著一抹微笑,這是我存在的意義。」 ▲▼林志玲提前4天過生日。(圖/記者李毓康攝) 談及創立基金會的契機,林志玲透露,10多年前認識癌末女子,告訴她不要管外界的流言蜚語八卦,趕緊成立一個自己想做的基金會,還說好了之後要加入基金會做志工,然而對方講完沒多久便離世,「這句話成為我後來的動力,成立基金會也惦記著她,一路走來一定會遇到很多挫折,每步跨過去,有心,一定能找到可以改變的力量,改變的奇蹟會發生。」 ▲▼林志玲關懷弱勢兒童。(圖/記者李毓康攝) 回首基金會10年來的點滴,林志玲坦言:「他們存在我的生命當中,我有這麼好的遇見。」她曾在八仙塵暴認識90度灼傷、差點放棄生命的女孩,「經過10幾次手術,我們成了朋友,現在變成健康、樂觀的女孩。」基金會與花蓮北埔國小舞蹈團合作7年,她形容自己現在像個「媽媽」,前一陣子看到小朋友上台表演,默默拿起手機錄影,臉上熱淚盈眶。 ▲▼林志玲公益活動湧入上千人。(圖/記者李毓康攝) 被問到如何保持正能量?林志玲透露:「我真的不是天生就正能量,很喜歡一句話,『快樂不是一種性格,而是一種能力,這是可以養成,沒有什麼事是理所當然,當我們在很委屈會把委屈放很大,試著把它縮小,也許就會過了,找到心裡很神奇體內的力量。」她坦言,自己也有黑暗的時候,「沒有人可以幫你解決,要自己學會面對、放下、啟程。」 ►「聲林之王-生存週記」獨家內容,只在《ETtoday新聞雲》App播出 ►►下載ETtoday新聞雲App,掌握《聲林之王》最新訊息◄◄ ●聲林之王官網入口,最新消息都在這: ●想和蕭敬騰、林宥嘉一起錄影?加入官方「聲林之王」社團卡位:
網搜小組趙蔡州/綜合報導 柯基除了渾圓的小屁屁、活潑的個性討人喜愛,短短的小腿也是牠的萌點之一喔!臉書社團「爆笑公社」就有網友分享了一段畫面,內容是一隻柯基與主人出門散步時,因為「腿太短」跨不過路緣石,活生生卡在了石頭上動彈不得。影片也讓許多人笑說:「牠短腿到懷疑人生了啦,哈哈。」 影片中可以看見,大柯基在前方草地跳的非常歡樂,小柯基則在後面不停追趕,下一秒當小柯基要跨過一段隆起的路緣石時,牠卻因為「腿太短」硬生生卡在上面動彈不得,最後還回頭露出可憐的眼神,彷彿是再跟主人說:「快來救救我啦~」畫面也讓原PO笑說:「人生都有過不去的坎,狗也是。」 ▲短腿柯基卡死路邊,原PO笑說:「人生都有跨不過的坎……。」(圖/翻攝自爆笑公社) 可愛的畫面吸引了許多網友討論,有人笑說:「直接趴在那,太好笑了。」、「有股蛋蛋的哀桑。」、「短腿到懷疑人生了。」、「誰說頭過身就過,哈哈。」、「最後轉頭太萌了。」、「腿短的悲哀,哈哈,趕快長大吧~。」、「無障礙設施做的不周全,對短腿柯基不友善啊,哈哈。」
▲環署表示,汽、柴油經過燃燒後會排放多種有害物質。(圖/記者姜國輝攝) 記者許展溢/台北報導 汽油經燃燒揮發出的汙染物,其中一種「苯」毒性最高,長期接觸致癌風險大增,環保署經查發現,苯濃度暴露在現有的環境,致癌風險還是高於標準值百萬分之一,因此修法加嚴車用油的苯濃度上限為0.8%,明年1月起開始加嚴。 環署表示,汽、柴油經過燃燒後,會排放氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氫化合物(HC)等多種有害物質,造成臭味、酸雨及煙霧等問題,目前世界各國正對移動汙染源燃油成分逐漸加嚴管制。其中,汽油含有150種以上化學物質,油氣散發揮發性有機化合物,是讓空氣中臭氧生成的關鍵化合物,其中「苯」的揮發性最大,只要在空氣中暴露後容易擴散,人體長期接觸會對血液造成極大傷害,嚴重恐會導致再生不良貧血、白血病等疾病。 環署說明,這次草案修正重點包括,法規名稱修正為「移動汙染源燃料成分管制標準」、修訂汽油的苯含量最大值加嚴至0.8 %、柴油的多環芳香烴含量最大值加嚴至8 %、增訂船舶燃油硫含量管制標準為0.5 %及增訂航空燃油硫含量最大值為0.2 %。 另外,環署指出,經市場調查,現行營建工地的施工機具、農業機具等使用的油品,仍屬目前管制汽、柴油的範疇,不另行增訂,但適用現行汽、柴油管制標準,另增訂船舶燃油及航空燃油的成分管制規範,以減少對人體的健康危害與空氣汙染。 環保署表示,「移動污染源燃料成分管制標準」預計在明年1月1日發布施行,相關管制對象,應及早執行燃料成分加嚴的因應作業,為移動汙染源燃料成分管制預作準備。
台灣SMC 油壓成型機CE認證台灣LP超旋除塵去污機CE認證
台灣製糖機械CE認證 推薦醫療器材CE輔導認證的檢驗公司台灣真空泵CE認證 推薦壓力設備器材CE輔導認證的檢驗公司台灣CNC切角車床CE認證 推薦個人防護器材CE輔導認證的檢驗公司